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機油裏有沉澱怎麽回事?

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機油裏有沉澱怎麽回事?

分類:
機油講堂
發布時間:
2020/04/15 09:46
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【摘要】:
機油裏麵有沉澱,給人的第一反應肯定就是機油“有問題”,相信這麽認為的親們絕對不在少數。那麽這些所謂的沉澱到底礙不礙事,AG8集團是否有必要聞之色變,今天小邁就來和大家好好嘮一嘮~




機油裏麵有沉澱,給人的第一反應肯定就是機油“有問題”,相信這麽認為的親們絕對不在少數。那麽這些所謂的沉澱到底礙不礙事,AG8集團是否有必要聞之色變,今天小邁就來和大家好好嘮一嘮~

有人說沉澱是因為潤滑油質量不好造成的,其實不然,沉澱是正常現象,沉澱底層的一般是添加劑。潤滑油裏都有添加劑,有些情況下添加劑會發生析出,屬於正常現象,例如低溫下,某些機油會存在這個問題,其所出現的少量沉澱是析出的添加劑。

基礎油精製程度越深,對添加劑的溶解程度就越差,對於發動機油,基礎油通常約占70%-90%,剩下是添加劑,基礎油的性能對成品潤滑油的性能至關重要,它提供了潤滑油最基礎的潤滑,冷卻,抗氧化,抗腐蝕等性能。如果這種能算為沉澱的話,那油油可以告訴你,這個“沉澱”不礙事。

但也並非所有沉澱都不礙事,比如機械雜質

機械雜質是指石油或石油產品中不溶於油和規定溶劑的物質的量的總和。 如泥砂、塵土、鐵屑、纖維和某些不溶性鹽類。機械雜質可用沉澱或過濾等方法除去。

對輕油來說,機械雜質會堵塞油路,促使生膠或腐蝕;對鍋爐燃料,會堵塞噴嘴,降低燃燒效率,增加燃料消耗;對潤滑油,則會破壞油膜,增加磨損,堵塞油過濾器,促進生成積炭等。所以稱之為機械雜質,機械雜質來源於油品的生產、貯存和使用中的外界汙染或機械本身磨損,大部分是砂石和積碳類,以及由添加劑帶來的一些難溶於溶劑的有機金屬鹽。

潤滑油現場出現沉澱和雜質的主要問題是由以下三個方麵造成的

(1)由於加入新油前設備係統中本身存在的雜質引起的,在新設備和長期使用的設備中經常會有一些雜質產生,對此一般對設備用衝洗油進行衝洗,直到油中所含的雜質達到規定的指標。

(2)對潤滑油的存儲、運輸和使用沒有按規定的操作要求執行,導致在這些過程中雜質的進入,對油品質量產生影響。

(3)沉積物主要是高粘度級別的內燃機油加劑量較大,在低溫下會有不同程度的析出。該沉積物並不是設備長期使用後產生的雜質,或者外界雜質進入汙染油品,所以對油品的正常使用沒有影響。

部分圖文來源於網絡

AG8集團潤滑油:www.syweihe.com

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